後輩の死

このエントリーをはてなブックマークに追加
はてなブックマーク - 後輩の死
Share on Facebook
Post to Google Buzz
Bookmark this on Yahoo Bookmark
Bookmark this on Livedoor Clip
Share on FriendFeed

MR-Sに乗っていた後輩が事故で死にました。23歳。
去年入社した新入社員で
社内で唯一カスタム車好きと言うこともあって
よく休み時間にバカ言ってました。
ボーナスで古いカマロを買おうかな?とか言ってたっけ・・・。
カマロの部品なら段取りしてやるぞと思ってました。
1302Sの車高調を作るとき相談したら
ランエボのジャンク車高調タダでくれました。
おかげでバッチリの車高調が出来た・・・。
なんでもない オバチャンの軽でも60キロで曲がれる左カーブ。
ゼブラはあるけどホントなんでもないカーブなんです。
霧雨、ゼブラ、ミッドシップ・・・。
コーナーを抜けて数十メートル先の標識柱・・・。
額以外に傷は無かったそうです。
自分で取り付けたランボドア・・・。
ドアが補強材の役目をしなかったのか。
シートベルトをする人間だったんで 額が陥没するほど
ぶつかるところはAピラーしかない・・・。
彼は背があまり高くなくシートは起こして乗っていました。
MR-Sの構造上 通常よりピラーの位置が人間に近い・・・。
十数年前 友人が死んだ事故を思い出しました。
彼もあまり背が高くなくシートはかなり前。
車両はスプリンターマリノ。
今や忘れ去られた スタイル重視のHT。
スタイル重視のため通常よりガラスが近い・・・。
彼もシートベルトをしていたのにガラスに頭をぶつけて・・・。
ランボドアのキットを作ったヤツ、売ったヤツ、
流行だと提灯記事を書いた雑誌編集者、
そして安全より売り上げを重視するメーカー。
あなた達が殺したのですよ、彼を。

カテゴリー: 日記   パーマリンク

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

*

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">