ハイゼット試乗記^^

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ホームセンターで木材を買ったんですが
今日はアクティが借りれなかったので
ホームセンターの軽トラを借りました。

ダイハツ工業株式会社のハイゼットトラック
グレードはエアコンパワステスペシャル
2輪駆動の
3速オートマティックトランスミッションの車です
(新車情報風に^^)

平成21年5月登録で走行1900キロメートル
農家の人が選ばないタイプですね
(4輪駆動でないと使えないし・・・)
配送業者かトランポに使うグレードかと。

ハイゼットの一番の利点はキャブオーバーであること。
荷物が積めるというのもありますが
足下が広いって言うのが良いです。
現行型のアクティ、ミニキャブ、クリッパー
スクラム、キャリィ(の一部)は
足下が狭くて厳しいです。
キャブオーバーはハイゼット、サンバー
キャリィ(の一部)ですね。

左足は伸ばすことが出来るくらい広いです。
ただソコはクラッシャブルゾーンと思われるので
事故ったら足が無くなります。たぶん^^;

乗り降りも楽です。
ドアパネルは・・・ボード+ビニール・・・。
昭和の香りがします(笑)。

エアコンパワステスペシャルなので
FM付きラジオが標準です。
スズキのモノと違い ボリューム以外調整できないので
音割れが酷いですが。
この車両何故かオプションのシガーライターが付いてました。
コンソールのゴミ箱(笑)便利良さそうです。
エアコンの吹き出し口が小さい、
ハザードが押しにくい
と言う難はあります・・・。

タイヤ?
ハンコック!
に決まってるじゃないですか^^
3速オートマですが
エンジンがエッセと同じKF-VE
DVVTつきツインカム12バルブですから・・・^^
セッティングで53馬力になっているようです。
十分に速いですが
通常では40キロくらいで3速に入ってしまい
50~60キロだと結構回転が上がってます。
エアコンかけると驚くほどパワーを食われます^^;
ハンドリングは軽いパワステのせいで
センターが甘く常に修正舵を要します。
定価で808500円ですからね。
アクティだと913000円でエアコン別ですから^^;
安いから仕方ないのかな~と。
ワタシが買うならサンバーでしょうね。
TBの2WDで3ATエアコンパワステ付き
定価828540ですね

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