HH3ストリート091217

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今日は通勤に使ってみました。
朝、気が付いた。
サンバイザーに
『冷間時は3回 極冷間時は4回
 アクセルを踏んで始動して下さい』

とりあえず4回踏んで始動。
と同時にドライブに叩き込んでスタート。
30キロで暖機しながら走りました。
会社でエアクリーナーエレメントを
エアーガンで吹いて掃除してみましたが
オイルを吸ってるんでキレイにならんし・・・。
会社帰り充分冷えているので
また4回踏んで始動。
なんと言うことでしょう!!
アイドリングしているではありませんか(笑)

やはりエアクリーナーなんかな?
明日の朝がどうなるかですが・・・
(今晩、冷えるらしい)
もう1点問題が。
水温上がらないんです。=ヒーター効きが悪い。
サーモスタットかな~
とりあえず
・エアクリエレメント
・タイミングベルト&テンショナー
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・ヘッドカバーパッキン
は交換じゃな・・・^^;
帰りにガレージによって作業。

カロのカセットデッキ
この年代のカロはボタンが小さくて
使いづらくてキライです。

で2500円で買った中古の
アゼストのDB355に交換。
当時の最廉価版(定価13千円)なのでシンプル。
配線も少なくて好き。
この年代のホンダ車はデッキの奥が狭いので
RCAやヒューズやノイズフィルタ別体のは
仕舞いが大変。

カテゴリー: ホンダ   パーマリンク

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