代休

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年末の出張の代休を頂きました。
とりあえずガレージへ。
フォレスターの作業を。
マフラー交換から~
あっさりと外れました^^

左が純正、右が純正STi
マフラー出口の位置が違います。
交換したかった理由がコレなんです。
ノーマルは奥の方に引っ込んでいて
格好悪いんです。
訂正 
フツウのSTiマフラーは
ノーマルと同じ位置のようです。
STiⅡタイプMのみ(Limitedも?)
リヤバンパー形状が違うため
エンドが長いようです。
今回は偶然。ラッキーです。


出口もSTiのが”やる気”ですね。
タイコにもSTiのマークが。

出口と後ろから見える面
MOTHERSで磨きました。

純正STiだけあってすんなりと付きました。

出口の位置も良い感じ。

訂正
上記に同じ。

気になる音量ですが・・・
純正なのでメチャ静かです^^;
若干ポッポッポッ・・・てカンジの音がするように。
このあとバックカメラの配線を。
リヤスポイラーのハイマウントストップランプに
バックカメラを埋め込み。
リヤスポ>リヤゲート>リヤピラーへと配線をつなぎます。
ストリートも少し・・・

コレなんだか判ります??

正解はこちら。下の方のキタナイ?穴の部分に付きます。

このように。
スライドドアの窓が一気に全開にならないための
ストッパーなんです。
半分くらい開いたところでこのストッパーを引くと
窓が全開にできます。
子供が首ちょんぱになるのを防止する役目^^
バモスとかは途中で少し逆回転すれば全開にできます。
両方欠品だったんです^^;
ストッパー,セーフテイ- 500円/1ヶ
つのカブも少し・・・

3号車。点火しないんです。
どうもコンデンサーっぽいんですが。
国産電機製。

バンドプーリーホルダーで固定。
センターの17ミリを緩めます。

専用フライホイールプーラーで外します。
専用プーラー。約3000円もします。
でも、あると便利。

とれました。中はきれいそうに見えます。
でもクランクの半月キー グチャグチャです。なんで??
よく見えないのでプレートごと外すことにします。

安物インパクトドライバー+ゲンノウで
ネジ2本と格闘すること10分・・・
プレート撤去。
やっぱりコンデンサーかな~。
発注しよう。
アストロプロダクツへ。
コンプレッサー発注しました~^^v

在庫切れなので来月ですが・・・。
お正月セールで5000円以上の品、
2割引だったんです。

家に帰ると部品が届いていました。

モンキーのプラグ、コンデンサー、ポイント。

モンキーのスピードメーターのパッキン
(ワタシの5リットル初期型に使えるかどうか不明)と
タンク上のコーションステッカー。
ヘルメットをかぶりましょう・・・みたいなヤツ^^;

チエン。

スパーダのバッテリー。デルコ製。
この前かからなかったのがショックで。
今の古河製何時のかワカラナイし。
それと、バッテリーバンド・・・切れそうなんで。
以上Webikeより入手。

タイからのお荷物です。
やっぱりゾウさんです^^

C100の社外エンジンパッキン。
何故か2台分^^;
どうせその内いるでしょ?リーダー。
送込み800円×2

ヤフオクで落としたモンキーの中古ハーネス。
キタナイです^^ さすが程度下。
ヘッドライト内のカプラーだけ
生きていれば良いんで・・・。
500円+送600円

YUANBAのキーレスキット。
3000円+送850円
安かった~。

67に付けたのと同じヤツです。
Z氏のバナゴンや嶋次郎サンのトゥデイとも同じです。
ストリートの運転席ドアのキーシリンダーがヤバいんで。
でも付くんかな~(未調査で買ったんよな)
なんとかなるでしょ。

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代休 への1件のコメント

  1. リーダー より:

    毎度!お金払うから請求してくだちゃいよ!
    僕も行きたいけどなかなか合わないですよね(-_-;)。
    コンデンサーワリカシ壊れるみたいすね(^^;;

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