つのカブ日記100131

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オウナーが部品を持ってくるのを待っていたら
完成が来年になりそうなんで
『フリーク』で球をわけてもらいました。

業務連絡
球代払っといてよ~。2ヶ分。


コレでメーター組めますわ。

その前に千切れたギボシ。
この年代は線を通して半田付けなので
半田し直しました。

ハンドル廻り復元。

メーター照明OK。

キーシリンダーもいつになるかワカラナイので
2号車から強奪。
(どうせ2号車はエンジンダメなんだし~)
でもこのキーシリンダーもダメかも~
青線~アース間が何故か400Ωくらいあるし~
なんで~??
で、ライト等すべて確認しました。
OK!
チョット発電量が低い気がしますが・・・。
セレン替えた方が良いかもね・・・。
エンヂンはすぐにかかりますが
音が大きい気がします。済んでる???
チョーク閉ではイイ感じですが
開にするとエライ回転でアイドリング。
原因はスロットルワイヤー。
キャブの頭で引っかかってました。
少しだけ試走しましたが
エンジン調整ができてないんで
(点火時期はできる限りFマークに近づけたケドね)
まあ、走るかな~ってカンジで。
で、エンストしたんで終了。

今週中に取りに来んと廃品回収に出すで~。

カテゴリー: ホンダ   パーマリンク

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